第387章，至关重要的水路 (第8/8页)

十艘商船横列一队，然后徐徐下沉。

    单靠这20多艘舰船来封锁浩渺的长江，还远远不够。

    接着，为了填补江底封锁线的空隙，海军又征用了185艘民船、盐船，填入石子连船带石沉入江底。

    然而，在江阴构筑的“水下封锁线”并没有起到应有的作用。

    日军虽然未能沿长江西进，但从陆路进军，还是攻陷了南京。

    水上马奇诺防线，比陆地上的马奇诺防线要更早完蛋，不知道德意志的参谋处，是否从这里得到了灵感呢？！

    日军学着照做，并非没有可能。

    形势跟三七年大不相同了，他们面对川军团是守势，不会放过任何削弱对手实力的手段。

    “假使日军真这么做了，一时半会儿疏通不开航道，那我军后勤运输压力会陡然上升一个层次。”

    王云山稍稍分析后。

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    他想到部队对弹药补给的巨大需求，一时之间竟然喘不过气了。

    川军团的战斗力是靠弹药堆起来的，弹药补充不上来，这不是要了前线部队的命嘛！

    或者要了后勤部队的命。

    反正两个总得死一个。

    陈浩见他愁眉不展的样子轻笑了一声：“把用来阻塞河道的船炸了不就行了。

    现在制空权在我们手上，保证航道上日军的一举一动都在我们视线中，这并不难啊！”

    王云山稍一思索，便知道陈浩说的没问题。

    原本脸上的愁苦瞬间散去了，他不禁感叹制空权是个好东西。

    要是没有制空权，这仗还不知道有多难打呢！